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Camion à décharge à bascule arrière équipé d'un système ABS pour le transport lourd de sable et de gravier

Name: Camion à décharge à bascule arrière équipé d'un système ABS pour le transport lourd de sable et de gravier
Brand: Zhuanzhi
SKU: Zhuanzhi
Price: 19 USD
Availability: InStock
Rating: 4.9 (138 reviews)

Détails du produit

Lieu d'origine: le hubei

Nom de marque: Zhuanzhi

Conditions de paiement et d'expédition

Prix: $19,800.00/units 1-2 units

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Condition:	Nouveau	Direction:	À gauche
Puissance de cheval:	150 - 250hp	Norme d'émission:	Euro 4
Segmentation:	Camions de taille moyenne	Segment de marché:	Transport urbain de fumier de construction
Marque du moteur:	Je suis désolée.	Type de combustible:	Diesel
capacité du moteur:	4 - 6L	Bottes à gaz:	4
Marque de boîte de vitesses:	Rapide	Type de transmission:	Automatique
Nombre de décalage en avant:	5	Nombre de décalage inverse:	1
Le couple maximal ((Nm):	1500-2000Nm	Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm):	Pour les appareils à commande numérique
Dimension du réservoir de chargement:	4200 x 2200 x 800 mm	Longueur de réservoir de cargaison:	≤4.2m
Poids brut du véhicule:	≤5T	Capacité (charge):	1 - 10t
capacité du réservoir de carburant:	100-200L	Roue d' entraînement:	4x2
Les passagers:	3	Siège du conducteur:	Normalement
Caméra arrière:	La caméra	Contrôle de croisière:	Normalement
ABS (circuit de freinage non blocable):	- Oui, oui.	ESC ((Système électronique de contrôle de la stabilité):	- Oui, oui.
Écran tactile:	Aucune	Système multimédia:	- Oui, oui.
Ventilateur:	Le manuel	Air conditionné:	Automatique
Service après-vente fourni:	Assistance technique par vidéo, assistance en ligne, pièces détachées gratuites	Couleur:	Exigences du client
Puissance à cheval:	150-250hp	Dimension globale:	6530 x 2300 x 2950 mm
Taille de la boîte de chargement:	4200 x 2200 x 800 mm	Basse-roue:	3650 mm
Charge utile:	6200	Puissance du moteur:	96/130 kw
Déplacement:	4.214L	Pneus:	9.00 à 20
Course ennuyée de x:	D'une largeur de 108 x 115 mm

Condition:	Nouveau
Direction:	À gauche
Puissance de cheval:	150 - 250hp
Norme d'émission:	Euro 4
Segmentation:	Camions de taille moyenne
Segment de marché:	Transport urbain de fumier de construction
Marque du moteur:	Je suis désolée.
Type de combustible:	Diesel
capacité du moteur:	4 - 6L
Bottes à gaz:	4
Marque de boîte de vitesses:	Rapide
Type de transmission:	Automatique
Nombre de décalage en avant:	5
Nombre de décalage inverse:	1
Le couple maximal ((Nm):	1500-2000Nm
Dimensions (L x largeur x hauteur) (mm):	Pour les appareils à commande numérique
Dimension du réservoir de chargement:	4200 x 2200 x 800 mm
Longueur de réservoir de cargaison:	≤4.2m
Poids brut du véhicule:	≤5T
Capacité (charge):	1 - 10t
capacité du réservoir de carburant:	100-200L
Roue d' entraînement:	4x2
Les passagers:	3
Siège du conducteur:	Normalement
Caméra arrière:	La caméra
Contrôle de croisière:	Normalement
ABS (circuit de freinage non blocable):	- Oui, oui.
ESC ((Système électronique de contrôle de la stabilité):	- Oui, oui.
Écran tactile:	Aucune
Système multimédia:	- Oui, oui.
Ventilateur:	Le manuel
Air conditionné:	Automatique
Service après-vente fourni:	Assistance technique par vidéo, assistance en ligne, pièces détachées gratuites
Couleur:	Exigences du client
Puissance à cheval:	150-250hp
Dimension globale:	6530 x 2300 x 2950 mm
Taille de la boîte de chargement:	4200 x 2200 x 800 mm
Basse-roue:	3650 mm
Charge utile:	6200
Puissance du moteur:	96/130 kw
Déplacement:	4.214L
Pneus:	9.00 à 20
Course ennuyée de x:	D'une largeur de 108 x 115 mm

Définition

Camion à décharge à bascule arrière équipé d'un système ABS pour le transport lourd de sable et de gravier

Chère amie, passez une bonne journée, merci d'avoir navigué sur notre site, je suis si heureuse de vous écrire.Nous sommes un fabricant et fournisseur professionnel de voitures spéciales avec des expériences riches et des équipes de fabrication professionnelles, des ateliers, des équipements et des équipes techniques. Nous coopérons avec HOWO, ISUZU, SINO TRUK, Dongfeng et autres marques de véhicules depuis plusieurs années.

Principalement produire des camions à réservoirs de carburant, des camions de publicité à LED, des camions de démolition, des balayeurs routiers, des camions à eau, des camions réfrigérés, des camions à ordures, des réservoirs de GPL, des camions de mélangeurs de béton, des camions de fret, des camions à décharge, des camions de fourgonnette,Cran monté sur camion, camion de plateforme de travail aérien, camion tracteur, semi-remorque, camion de ciment en vrac, camion d'aspiration des eaux usées, camion d'aspiration des matières fécales, etc. Véhicules spéciaux de plus de 200 types.Nos prix sont très compétitifs..

Description du produit

Vente à bas prix de l'usine camion de décharge arrière incliné 4x2 déchargeur de sable et de gravier

Un camion-déchargeur, également connu sous le nom de camion-déchargeur ou camion-déchargeur, est utilisé pour prendre des décharges (comme du sable, du gravier ou des déchets de démolition) pour la construction ainsi que du charbon.Un dépoussiéreur typique est équipé d'un lit en boîte ouverte, qui est articulé à l'arrière et équipé de béliers hydrauliques pour soulever l'avant, ce qui permet de déposer le matériau dans le lit sur le sol derrière le camion au lieu de livraison.Au Royaume-Uni, l'Australie et l'Inde, le terme s'applique uniquement à l'usine de construction tout-terrain, et le véhicule routier est connu sous le nom de camion à bascule (Royaume-Uni, Inde), camion à bascule, remorque à bascule, camion à bascule,ou à pointe (Australie et Nouvelle-Zélande).
Aujourd'hui, pratiquement tous les camions-déchargeurs fonctionnent à l'hydraulique et sont disponibles dans une variété de configurations, chacune conçue pour accomplir une tâche spécifique dans la chaîne d'approvisionnement en matériaux de construction.
Un camion-déchargeur standard est un châssis de camion avec un corps de déchargeur monté sur le châssis.ou une disposition hydraulique horizontale entre les rails du châssis, et le dos du lit est en charnière à l'arrière du camion. The tailgate can be configured to swing up on top hinges (and sometimes also to fold down on lower hinges) or it can be configured in the "High Lift Tailgate" format wherein pneumatic rams lift the gate open and up
au-dessus du corps déposé.

Les spécifications

Dimension et poids
Dimension globale	6530 x 2300 x 2950 mm
Taille de la boîte de chargement	4200x2200x800 mm
L'intervalle entre les roues (mm)	3650
Poids total (kg)	9500
Poids du taré (kg)	3360
Charge utile (kg)	6200
Moteur
Modèle de moteur	YC4D130, moteur YUCHAI
Type de moteur	4 cylindres en ligne, eau, refroidi, turbocompresseur
Type de combustible	Diesel
Puissance du moteur (kW/CH)	96/130
Vitesse relative (rpm)	2800
Le couple maximal (N.m/rpm)	Pour les produits de la catégorie 220
Déplacement (L)	4.214
Consommation de carburant (L/100 km)	10
Émission	Euro 3
Le trou par course (mm)	108x115
Taux de consommation de carburant minimum à pleine charge	205 g/kW.h
Système de châssis
Transmission	5 vitesses, Manuel
Type de suspension	Le printemps des feuilles
L'embrayage	L'embrayage à feuille sèche unique de 430 mm
Direction	Système de direction au secours
Pneus	9.00 à 20

Des images détaillées

Introduction de la cabine ---Cabine à tête plate

La longueur et l'empattement du bus sont courts, ce qui peut réduire le poids du bus et améliorer la maniabilité.
La structure de la cabine comprend principalement: la coque creuse de la cabine, les portes, les fenêtres, les pièces de garniture intérieure et extérieure, les bancs de travail et les accessoires de la carrosserie, les sièges et la ventilation, le chauffage,climatisation, et les appareils de climatisation.
Volant Transmission à 5 vitesses DF6S900

Compétences en entretien des camions à ordures
1Vérifiez le revêtement protecteur sous le corps.

2. Remplacez le filtre à carburant et la bougie dans le temps 3.
le remplacer si nécessaire.

4Vérifiez si la courroie de réglage du moteur est fissurée ou endommagée et remplacez-la si nécessaire.

5Vérifiez si les boulons de l'huile du moteur sont lâches et serrez-les selon le couple spécifié si nécessaire.

6Vérifiez régulièrement si le tuyau de freinage est vieilli ou endommagé, si le tube dur de freinage est endommagé ou corrodé, et si le
Les connexions sont en fuite.

7Vérifiez régulièrement si les connexions du système de carburant sont vieillissantes, endommagées, lâches ou usées.

8- Vérifiez si les pièces en caoutchouc et les roulements en caoutchouc reliant les cadres avant et arrière à la carrosserie sont endommagés et si elles sont
déformé de façon permanente.

9Vérifiez régulièrement les charnières des bras de commande gauche et droit et les charnières de l'essieu arrière pour détecter les dommages ou les défaillances.

Chariot de déchargement

Une autre configuration s'appelle un train de transfert triple, composé d'une boîte "B" et "C". Celles-ci sont courantes sur les autoroutes du Nevada et de l'Utah, mais pas en Californie.Un triple transfert peut transporter jusqu'à 129284 000 livres avec un permis spécial quelque part.

Le deuxième conteneur d'agrégats sur la remorque ("boîte B") est entraîné par un moteur électrique, un moteur pneumatique ou une ligne hydraulique.montée sur rails depuis le châssis de la remorque jusqu'au conteneur principal de décharge vide (boîte A)Cela maximise la capacité de charge utile sans sacrifier la maniabilité du camion-chargeur standard.Les décharges de transfert sont généralement vues dans certaines zones en raison des restrictions de poids particulières sur les autoroutes là-bas..

La plupart des camions-déchargeurs standard ont un essieu de direction avant et un (4x2 4 roues)) ou deux (6x4 6 roues) essieux arrière qui ont généralement deux roues de chaque côté.Les essieux arrière en tandem sont presque toujours entraînés, les essieux de direction avant sont aussi parfois entraînés (4x4,6x6).La plupart des essieux arrière sans moteur peuvent être soulevés du sol pour minimiser l'usure lorsque le camion est vide ou légèrement chargé, et sont communément appelés "essieux de levage".

Les camions lourds de l'Union européenne ont souvent deux essieux de direction.Le quatre-essieux huit roues a deux essieux de direction à l'avant et deux essieux à l'arrière et est limité à 32 tonnes métriques (35 tonnes courtesLe plus grand des camions-dépôts européens standard est communément appelé un "cent-pieds" et a sept essieux.les deux essieux arrière sont entraînés, et les quatre autres sont des essieux de levage.

L'empattement plus court d'un déchargeur standard le rend souvent plus maniable que les déchargeurs semi-remorques de plus grande capacité.

Produits connexes

Présentation de l'entreprise

Ricalt Automobile Technology (Hubei) Co., Ltd, créée le 3 mars 2015, est située au no 40 de l'avenue Dongfeng, district de Maojian, ville de Shiyan, province du Hubei.La ceinture de l'industrie des véhicules utilitaires de camions formée en s'appuyant sur Dongfeng Motor Company.

Salon de l'usine

Emballage et expédition

Avant le départ, tous les camions seront vérifiés et nettoyés avec soin.
Des conteneurs. Un cargo en vrac aussi. Comme les photos:

Notre champ d'activité
Nous produisons principalement toutes sortes de camions spéciaux selon les demandes de nos acheteurs. y compris: camion à eau. camion à réservoir de carburant. camion monté grue. camion mélangeur. camion poubelle. camion poubelle. etc..

Questions fréquentes

1Vous êtes une usine de véhicules?

Bien sûr. Nous sommes une usine remarquable dans notre ville locale -------- Shiyan. Une ville de camions de Chine.

2Quel type de paiement pourrait être acceptable?
Généralement, nous acceptons T/T, TLC et Westunion.

3Et le délai de livraison?
En général, la préparation prend environ 30 jours ouvrables, voire moins.

4Où se trouve votre usine?
Nous sommes dans le parc industriel de Liuliping, ville de Shiyan, province du Hubei (près de l'aéroport).

5- Et le MOQ?
La quantité minimale de commande sera de 1 unité.

Camion à décharge à bascule arrière équipé d'un système ABS pour le transport lourd de sable et de gravier 15

Contacts: Anna
Numéro de téléphone: +86 15607283352

Facebook/Whatsapp: +86 15607283352 Vous pouvez nous contacter en ligne

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